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大跨度空腹式连续刚构桥设计理论与方法
| 题名： | 大跨度空腹式连续刚构桥设计理论与方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 彭元诚; |
| 作者单位： | 中交第二公路勘察设计研究院有限公司； |
| 关键词： | 空腹式连续刚构桥;梁-拱组合效应;总体布置;结构参数;正交试验法;结构设计;施工方法 |
| 摘要： | 为寻求常规连续刚构桥适用跨径和斜拉桥适用跨径之间的合理、经济桥型,在常规连续刚构桥的基础上结合拱桥的力学特点提出空腹式连续刚构桥型。该桥型在常规连续刚构桥的形式上加大箱梁根部高度,并对箱梁根部的腹板进行挖空,减轻自重,形成梁-拱组合力学效应,从而提高结构承载效率,增强桥梁跨越能力。空腹式连续刚构桥可布置为单主跨、多主跨以及单T的形式,也可与常规连续刚构组合,桥墩可采用双肢薄壁墩或箱形柱式墩。采用正交试验法对该桥型关键结构参数进行研究,并根据实际工程对总体结构参数取值提出建议。该桥型采用平衡悬臂方法施工,工 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 74-79 |
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