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宜昌伍家岗长江大桥隧道锚设计与研究
| 题名： | 宜昌伍家岗长江大桥隧道锚设计与研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 曹春明;易伦雄;王碧波; |
| 作者单位： | 中铁大桥勘测设计院集团有限公司； |
| 关键词： | 悬索桥;隧道锚;软岩;岩体力学参数;结构设计;模型试验;数值模拟 |
| 摘要： | 宜昌伍家岗长江大桥为(290+1 160+402)m双塔简支钢箱梁悬索桥,江北侧为国内千米级悬索桥首次在软岩上修建隧道锚。通过地质钻孔、室内试验、斜硐勘探、原位试验等多种方式研究确定合理的岩体力学参数进行隧道锚设计。隧道锚轴线长90m,其中锚塞体段长45m,倾斜角度为40°;前锚面尺寸为9.04m×11.44m,后锚面尺寸为16m×20m。通过室内模型试验和现场缩尺模型试验,结合数值模拟分析掌握隧道锚与围岩的破坏变形模式和流变特征,确定隧道锚的承载力为8P,保证了结构的安全稳定。 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 80-85 |
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