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变截面椭圆形主塔节段模型试验研究
| 题名： | 变截面椭圆形主塔节段模型试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘秉辉;肖旭东;邓露;夏志华;郭金龙; |
| 作者单位： | 中铁九局集团第二工程有限公司；中铁九局集团有限公司；湖南大学土木工程学院工程结构损伤诊断湖南省重点实验室； |
| 关键词： | 钢-混凝土组合桥塔;模型试验;有限元分析;椭圆形截面 |
| 摘要： | 基于某变截面椭圆形独塔斜拉桥钢-混凝土组合桥塔节段,建立了桥塔节段1:8缩尺比例模型,采用大型静力加载装置对模型进行了加载试验。结合ANSYS有限元分析,研究了桥塔外包钢板和塔内混凝土的受力情况。研究结果表明:在1.7倍等效设计荷载作用下,桥塔外包钢板和塔内混凝土均处于弹性受力阶段;桥塔外包钢板承受的最大压应力发生在主塔长轴与主梁交接位置,其值约为210 MPa;塔内混凝土承受的实际最大压应力约为18 MPa。研究成果揭示了椭圆形钢-混凝土组合桥塔在正常运营状态下的力学性能,为该类桥塔的设计、建造提供了理 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 93-98,142 |
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