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大跨连续刚构桥箱梁抗震分析与减震措施研究
| 题名： | 大跨连续刚构桥箱梁抗震分析与减震措施研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 蒋建军;郑万山;唐光武;刘振宇; |
| 作者单位： | 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司；招商局重庆交通科研设计院有限公司； |
| 关键词： | 大跨径;连续刚构桥;箱梁;抗震;减震 |
| 摘要： | 高烈度地震区大跨连续刚构桥箱梁在地震作用下会发生弯曲变形,产生较大弯矩和剪力,对箱梁抗裂及承载能力产生不利影响。为减小连续刚构桥箱梁在地震作用下的内力,以(90+190+228+123+60)m刚构+连续梁协作体系桥为例,采用有限元软件Midas Civil建模,对主墩墩型和支座类型的影响进行抗震分析并提出减震措施。研究结果表明:①主墩采用双薄壁墩比独柱式空心薄壁墩对箱梁抗震有利;②在辅助墩、交界墩或桥台处设置高阻尼隔震橡胶支座,可以减小箱梁和主墩受力;③在主桥梁端纵桥向设置粘滞阻尼器可以显著降低箱梁和主 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 28-33 |
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