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基于精英选择遗传算法的需求响应公交规划
| 题名： | 基于精英选择遗传算法的需求响应公交规划 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 靳文舟;郭献超;龚隽; |
| 作者单位： | 华南理工大学土木与交通学院； |
| 关键词： | 需求响应公交;站点选址;路径规划;精英选择遗传算法 |
| 摘要： | 为提高公交系统服务质量,需求响应公交是近年来被提出的新型运营模式,其可以根据乘客需求定制公交线路。对需求响应公交的规划包括点规划和路径规划两阶段。首先通过K-means算法实现公交零食停靠点规划,其次在路径规划的过程中,提出了一种基于精英选择的遗传算法。最后,通过100名乘客需求的实例试验,需求响应公交最大可以使企业盈利162.30元,并证实了基于精英选择遗传算法相比与基于轮盘赌选择遗传算法具有更快的收敛速度和更好的搜索结果,精英种群的规模设为15%左右时求解结果较好。 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 44-49 |
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