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金安金沙江大桥抗风性能试验研究
| 题名： | 金安金沙江大桥抗风性能试验研究 |
| 作者： | 汪磊;李永乐;刘斌;喻济昇;马健;张明金 |
| 作者单位： | 云南省交通规划设计研究院有限公司;西南交通大学桥梁工程系 |
| 关键词： | 大跨度悬索桥;抗风性能;节段模型;风洞试验;颤振稳定性;试验研究 |
| 摘要： | 金安大桥主桥是跨度为1386m的双塔单跨悬索桥，为确保该桥施工期以及运营期的安全性和舒适性，对其开展抗风性能优化研究。通过节段模型风洞试验和全桥气弹模型风洞试验，研究了大桥静力稳定性能以及颤振和涡振稳定性能。研究结果表明，风攻角在一12°〜12°范围内增大时，升力系数曲线与扭矩系数曲线在较大攻角范围内为正值，桥梁断面在较大的攻角范围内具备气动稳定的必要条件；大桥梁采用板桁结合及合理的气动措施后，大桥梁的颤振临界风速大于检验风速；全桥气弹模型风洞试验表明，不论是均匀流场还是紊流场，大桥成桥状态和施工状态的气 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 12 |
| 页码： | 47-51 |
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