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7500吨全回转起重船的压载系统的优化研究
| 论文题名： | 7500吨全回转起重船的压载系统的优化研究 |
| 关键词： | 全回转起重船;大型化;压载系统;压载舱优化;管路布置;多方案比较法;数值分析法;自动化控制 |
| 摘要： | 随着海洋石油的开发，大型海上工程和港口建设的快速发展，起重船越来越成为海洋工程中必不可少的工具，然而随着起重船的日趋大型化，其工作时的稳性则逐渐成为关注的焦点，而高速精确的压载系统则是其调整稳性的关键因素。本论文以振华港机的7500吨起重船作为研究对象，首先选择固定起吊和回转起吊两种典型的工况，采用传统的多方案比较分析法，以总压载量和压载舱的5个工作参数作为评价的依据，探寻压载舱优化的规律。在此基础上，通过对压载数据的分析，结合相关优化理论，提出了压载舱优化设计的数值分析法，并重新优化设计了该起重船。然后，通过NAPA软件进行典型工况的模拟，验证了该方法的可行性和合理性。因此，它可以作为设计者设计压载舱时的参考方法。同时，通过数学建模，从理论上进一步分析总结了压载舱优化的一些规律。最后，对原压载系统的管路布置进行了优化分析，提出了一些改进的意见，并且简要地描述了一个完整的自动化压载控制系统应该包含的内容，对部分子系统提供了简单的设计思路。 |
| 作者： | 张茴栋 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 何炎平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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