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偏压连拱隧道施工先、后行洞受力变形分析
| 题名： | 偏压连拱隧道施工先、后行洞受力变形分析 |
| 作者： | 何俊;王安民;钱伊默;王少飞 |
| 作者单位： | 云南省交通规划设计研究院有限公司 |
| 关键词： | 连拱隧道;偏压;受力分析;变形分析;先后行洞;有限元法 |
| 摘要： | 在高速公路建设过程中，经常出现偏压连拱隧道。偏压连拱隧道施工过程中，先、后行洞相互干扰较严重，受力差异性较大。在不同的偏压工况中，如何选择先、后行洞，对施工及结构受力安全至关重要。文中连拱隧道左右幅均在强风化偏压地层中，且未临近中风化偏压地层；1/4幅在强风化偏压地层中，3/4幅在中风化偏压地层中；1/2幅在强风化偏压地层中，1/2幅在中风化偏压地层中；左、右幅均在强风化偏压地层中，且临近中风化偏压地层4种工况在不同先、后行洞选择时进行了受力及变形分析，明确了其受力及变形规律，由此确定推荐的先、后行洞选择 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 12 |
| 页码： | 137-140 |
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