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基于行车控速效果分析的校园内减速带优化研究
| 题名： | 基于行车控速效果分析的校园内减速带优化研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 佘冬翠；马健霄；仲旭刚； |
| 关键词： | 校园安全；MATLAB；减速带；控速效果；纵向加速度 |
| 摘要： | 为了更好地维护校园交通安全,基于减速带减速原理,针对校园环境对校内减速带的优化设计进行研究。选取南京林业大学校园内翠竹路为实验路段,使用雷达测速仪测得通过该路段减速带的具体速度值,通过对调查数据的整理和分析,得知实验减速带的控速效果未能达到最优。为了提高校园内减速带的控速效果,构建了车辆通过减速带时的车轮轴心运动轨迹方程模型,借助MATLAB软件仿真,以纵向加速度为评价指标,进行了圆弧减速带在不同宽度和高度条件下的振动分析。结果表明,在相同车速条件下,不同尺寸的减速带产生的纵向加速度与高度成正比,与宽度成 |
| 期刊名称： | 交通运输研究 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 47-53 |
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