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成都市中心城区路内停车收费费率研究
| 题名： | 成都市中心城区路内停车收费费率研究 |
| 作者： | 曹力文;李宗平;鞠艳妮;陈宇帆 |
| 作者单位： | 西南交通大学交通运输与物流学院;综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室;综合运输四川省重点实验室 |
| 关键词： | 交通工程;路内停车;费率阈值模型;价格杠杆;Biogeme;期望感知效益 |
| 摘要： | 通过宏观调控路内外停车、优化交通结构，缓解成都市中心城区道路交通压力、促进城市发展。从出行者角度出发，充分分析交通方式特性和出行者特性，基于价格杠杆作用机理建立路内停车收费费率阈值模型。釆取RP&SP调查法获取数据；运用Biogeme软件对模型参数进行标定，并通过参数值正负号、t-test、统计量和优度比对模型进行检验；结合现状情况，运用Matlab软件求解此模型。结果表明，合理的价格对出行者停车方式选择和交通方式选择行为产生调控作用，当路内停车收费费率上调时，公共交通出行分担率明显提高。该模型精度较高， |
| 期刊名称： | 城市交通 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 50-57 |
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