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公共服务设施达标评价与出行结构关联分析
| 题名： | 公共服务设施达标评价与出行结构关联分析 |
| 作者： | 吴娇蓉;王洋;余淼;张天然 |
| 作者单位： | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;同济大学城市交通研究院; 交通运输部公路科学研究院;中国城市规划设计研究院上海分院;上海市城市规划设计研究院 |
| 关键词： | 城市交通;公共服务设施;可达性;达标率;区位划分;出行结构;提升策略 |
| 摘要： | 《城市居住区规划设计标准》和《上海市15分钟社区生活圈规划导则》均提出15分钟生活圈的公共服务设施配置要求。本文选取社区卫生服务中心、小学和菜市场三类典型公共服务设施作为研究对象，在上海市七类地理区位随机抽取146个居住区作为样本点，比较不同地理区位公共服务设施配置达标率与实际可达性达标率，得出实际可达性达标率低于公共服务设施配置达标率，且二者正相关。分析三类设施配置均达标、两类或三类设施配置不达标的居住区出行结构特征，研究不同区位公共服务设施达标率与出行结构相关性，得出公共服务设施配置达标情况越好的居住 |
| 期刊名称： | 综合运输 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 10-15 |
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