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湿滑条件下基于真实纹理道面的机轮着陆滑水行为解析
| 题名： | 湿滑条件下基于真实纹理道面的机轮着陆滑水行为解析 |
| 作者： | 朱兴一;庞亚凤;杨健;赵鸿铎 |
| 作者单位： | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 |
| 关键词： | 道路工程;滑水行为;有限元模型;机轮;动水压力;真实纹理;摩擦因数 |
| 摘要： | 湿滑条件下的着陆滑跑是航空事故的高发区。为较为真实地反映湿滑条件下机轮的滑跑行为，需要建立包含真实道面纹理特征的滑跑模型。在提取真实道面形貌特征的基础上，通过解析湿滑条件下的机轮滑跑行为进一步反算其遵循的摩擦关系.以获得更加接近真实条件的摩擦模型；然后运用欧拉-拉格朗日(CEIJ算法建立基于真实纹理形貌特征的道面-水膜-轮组的流固耦合模型，以摩擦因数、动水压力为分析指标来探讨速度、滑移率、水膜厚度以及道面类型对机轮滑水行为的作用规律，进而为提高飞机着陆的安全性提供理论参考。研究结果表明：A32O型飞机着陆 |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 10 |
| 页码： | 159-170 |
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