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应对突发大规模流行病的城市常规公交管控策略
| 题名： | 应对突发大规模流行病的城市常规公交管控策略 |
| 作者： | 茹小磊;杨超;严钢;马晓磊 |
| 作者单位： | 同济大学交通运输工程学院;同济大学教育部道路与交通工程重点实验室;同济大学城市交通研究院;同济大学物理科学与工程学院;北京航空航天大学交通科学与工程学院 |
| 关键词： | 交通工程;公交管控策略;网络疾病控制;城市公共交通;公共应急管理;新型冠状病毒肺炎 |
| 摘要： | 公共交通内部相对狭小和密闭的空间，使得乘客间频繁发生近距离接触，是流行病扩散的高危环境。面对诸如新型冠状病毒肺炎这类突发大规模流行病时，交通管理者通常采取的方案是全部公交线路停运，彻底阻断流行病通过公共交通系统传播这一个途径，但是对于公交乘客而言，如果缺乏替代的出行方式，将严重降低其移动性.甚至会影响其基本的生活条件。利用北京市公交IC卡刷卡数据，挖掘乘客的个人出行特征和相互之间的接触特征，构建公交乘客动态接触网络，试验数据统计显示北京公交乘客单次出行与他人的平均接触时间为17min,通勤乘客工作日与他人 |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 11-19 |
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