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城市群公路可达性与衔接提升研究
| 题名： | 城市群公路可达性与衔接提升研究 |
| 作者： | 徐明非;欧晓培;王元庆 |
| 作者单位： | 长安大学运输工程学院;长安大学生态安全屏障区交通网设施管控及循环修复技术交通运输行业重点实验室 |
| 关键词： | 交通工程;公路交通;比对分析;可达性;城市群 |
| 摘要： | 为探究城市群路网服务能力，提升城市群可达性水平，提出以中心城市到其他节点的出行时间作为城市群可达性基数，按照等时线测度交通服务的可达性概念，给出了公路交通以及公路衔接其他交通方式下的城市群可达性测算方法。根据测算出的到中心城市出行时间将各区域划分为不同等级的交通圈，并分别以面积、人口、GDP三项指标的小时交通圏覆盖率对公路交通以及公路衔接其他交通方式下城市群可达性水平进行评价。以关中城市群为例，分别测算了公路网络、公路衔接现状高速铁路网络与公路衔接规划中高速铁路网络3种情景下的城市群可达性。经过比对分析发 |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 245-254 |
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