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交通/水工隧道中基于预应力锚固系统的及时主动支护理念及其技术实现
| 题名： | 交通/水工隧道中基于预应力锚固系统的及时主动支护理念及其技术实现 |
| 作者： | 汪波;喻 炜;刘锦超;王振宇;徐建强;吴德兴 |
| 作者单位： | 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室;中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司;浙江省交通规划设计研究院有限公司 |
| 关键词： | 隧道工程;交通/水工隧道;及时主动支护;预应力锚固体系;锚固形式 |
| 摘要： | 为实现新奥法充分调动围岩承载能力这一核心理念，能够实现及时主动支护的锚固体系是关键。基于此，从及时主动支护技术的内涵及作用机理分析入手，对预应力构件及早施加主动支护阻力，以增强岩体自承载能力，从而实现变形控制的作用机理进行了阐述；以滇中引水工程楚雄段柳家村隧洞为依托，对比分析了主、被动支护作用效应，验证了主动支护对于围岩位移及塑性区发展的有效控制；针对具有长期服役要求的交通/水工隧道，结合不同岩体状况，提出为实现及时主动支护，在一般岩体中建议采用端头机械锚固+自由段水泥砂浆锚固的锚固形式，在软弱破碎岩体中 |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 12 |
| 页码： | 118-129 |
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