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基于离差-Topsis的城市轨道交通运营组织模式评价
| 题名： | 基于离差-Topsis的城市轨道交通运营组织模式评价 |
| 作者： | 肖杰;宋元胜;谢毅;罗圆;鄢红英 |
| 作者单位： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 关键词： | 城市轨道交通;运营组织模式;评价指标体系;离差-逼近理想解排序模型;方案评价 |
| 摘要： | 合理选取城市轨道交通运营组织模式，建立科学合理的评价指标体系和模型，对不同的运营组织模式进行客观、中肯的评价，不仅可以提高城市轨道交通建设的决策水平，而且有利于提升轨道交通的运输能力、服务水平和技术水平，创造良好的社会效益。本文借鉴国内外城市轨道交通运营组织模式的成功案例，构建了一套完整的运营组织模式评价指标体系，为综合评价定量和定性指标体系，建立了基于离差-逼近理想解排序模型，克服了主观赋权的弊端，同时对备选方案进行排序，提供决策支撑。并以深圳城市轨道交通18号线的方案比选为测试案例，验证了评价指标体系 |
| 期刊名称： | 综合运输 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 12 |
| 页码： | 59-63 |
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