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双洞盾构隧道横通道与滑梯组合疏散合理间距研究
| 题名： | 双洞盾构隧道横通道与滑梯组合疏散合理间距研究 |
| 作者： | 张奥宇;邓敏;胡彦杰 |
| 作者单位： | 中交第二公路勘察设计研究院有限公司;武汉中交交通工程有限责任公司 |
| 关键词： | 水下隧道;数值模拟;人员疏散;必须安全疏散时间 |
| 摘要： | 为了确定水下盾构隧道疏散滑梯间距,依托孟加拉国吉大港卡纳普里隧道工程,采用Pathfinder疏散仿真软件建立人员疏散运动模型,通过分别模拟60.80JOOm间距下隧道人员疏散运动时间,从而确定隧道必须安全疏散时间(RSET)。研究结果表明:100m疏散滑梯间距下的必须安全疏散时间超过规范允许值,80m疏散滑梯间距情况下,疏散滑梯的综合利用率优于60m疏散滑梯间距情况,对横通道疏散能力的依赖较小,同时又可以满足规范对于隧道必须安全疏散时间的要求。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 209-213 |
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