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贵台路面大修工程各结构层弯沉及回弹模量测试及评价
| 题名： | 贵台路面大修工程各结构层弯沉及回弹模量测试及评价 |
| 作者： | 李旺明;尹业豪;覃金寿 |
| 作者单位： | 广西壮族自治区钦州钦北公路养护中心;广西道路结构与材料重点实验室;广西交科新材料有限公司;桂林理工大学 |
| 关键词： | 道路工程;大粒径级配碎石层;弯沉;承载板;回弹模量;厚度 |
| 摘要： | 为评价（水泥改善）大粒径级配碎石层在旧沥青路面、旧混凝土路面的力学响应特性.文章采用贝克曼梁法、承载板法分别测试旧路面、大粒径级配碎石层、2%水泥改善大粒径级配碎石层、沥青路面加铺层的弯沉与回弹模量。结果表明:随着加铺层厚度的增加,路面结构层的弯沉值减少;旧水泥路面、旧水泥路面上加铺30cm厚（含2%水泥改善）大粒径级配碎石层、9cm厚沥青层的回弹模量分别为537.9MPa,699.4MPa,850.2MPa,与旧沥青面上加铺结构各结构层回弹模量相比,随旧路面强度和刚度增加,（含2%水泥改善）大粒径级配碎 |
| 期刊名称： | 西部交通科技 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 98-100,179 |
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