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路段行人过街信号与交叉口信号协调控制研究
| 题名： | 路段行人过街信号与交叉口信号协调控制研究 |
| 作者： | 程建梅;黄羽 |
| 作者单位： | 四川警察学院道路交通管理系;攀枝花公安局 |
| 关键词： | 人行横道;交叉口;信号协调控制;机动车 |
| 摘要： | 无信号控制路段人行横道通常采用行人优先通行规则,车辆需穿插行人空档通行•当交通流量较大时,会造成路段延误增加。为了更好地解决这一问题,文章以泸州市龙透关路为例,对该路段人行横道及交叉口的几何结构、渠化现状、交通流量等数据进行调查分析,发现该路段人行横道与交叉口适合采用干线协调控制,运用定时式协调控制理论,并根据实测数据对交叉口及人行横道进行信号配时设计,确定共用周期和绿信比,再利用数解法确定协调控制方案,采用VISSIM进行仿真分析。结果表明.实行协调控制可以有效减少过街行人对车流的干扰,在满足行人过街需 |
| 期刊名称： | 西部交通科技 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 170-174 |
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