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斜交刚构桥主梁裂缝成因分析及处治技术
| 题名： | 斜交刚构桥主梁裂缝成因分析及处治技术 |
| 作者： | 位东升 |
| 作者单位： | 桥梁结构健康与安全国家重点实验室;中铁大桥科学研究院有限公司 |
| 关键词： | 斜交刚构桥;裂缝成因;配筋率;有限元分析;处治方案 |
| 摘要： | 某20.5 m + 24 m+24 m+20.5 m钢筋混凝土双线斜交刚构桥,梁体底部出现横向裂缝, 为分析裂缝产生原因,制定处治方案,采用现场检测与有限元模拟、理论分析结合的方法分析裂缝 原因,采用综合对比的方法制定处治方案。结果表明,主梁跨中底板钢筋保护层厚度过大导致受 拉区钢筋配筋率不足,是裂缝产生的根本及主要原因。采用增加底排纵向钢筋的处治方案,具有 工期短、成本低、后期无需特殊养护、不影响交竣工验收等优点。 |
| 期刊名称： | 交通科技 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 43-46 |
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