原文传递
动荷载下越江隧道结构与周边土体动力响应研究
| 题名： | 动荷载下越江隧道结构与周边土体动力响应研究 |
| 作者： | 张志华;喻志强;黄金权;邓灵敏 |
| 作者单位： | 长江水利委员会长江科学院 |
| 关键词： | 越江隧道;离散元;地铁行车荷载;振动加速度;位移 |
| 摘要： | 以武汉市地铁2号线越江隧道为工程案列,建立二维离散元数值模型,以轨道、衬砌及周 边岩土体为研究对象,从细观角度分析地铁运行对越江隧道稳定性的影响。研究表明,轨道的竖 向位移随着列车速度的增大而减小;在衬砌内对称分布的颗粒体其竖向加速度波形线走势及振幅 基本相同,衬砌整体变形以轨道中心线呈对称分布;隧道在拱顶处变形量最大,大位移颗粒区域范 围达到2. 36 m,隧道周边岩土体变形呈“锥形”分布。 |
| 期刊名称： | 交通科技 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 92-95,100 |
检索历史
应用推荐
