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基于成组技术原理的壳舾涂一体化设计研究
| 论文题名： | 基于成组技术原理的壳舾涂一体化设计研究 |
| 关键词： | 成组技术;流程;设计;DAP;WSD |
| 摘要： | 造船行业正在由单纯的劳动密集型行业向技术密集型转变，各国多在利用最先进的计算机技术、管理技术成果应用在船舶设计和生产管理当中。本文面向现代造船模式，根据成组技术的相似性原理对壳、舾、涂一体化设计展开研究，完成了以下四个方面的研究工作：1) DAP和WSD的设计基准2)基于成组技术原理的DAP设计方法3)基于成组技术原理的WSD设计方法4)实现壳舾涂一体化设计的综合分析通过综合研究，明确了进行壳舾涂一体化设计之前必须完成的几个前提条件，并且对他们之间的相互关系进行了说明。建立了DAP的设计方法，并且详细介绍了各种类型分段DAP的设计方法。确立了WSD设计理念，详细论述了进行WSD设计时需要考虑的一些重要问题，并对其设计方法进行了重点说明。最后，提出了检验DAP和WSD设计质量的基准，为壳舾涂一体化设计质量的螺旋式提高提供了检验标准。 |
| 作者： | 高爱华 |
| 专业： | 工业工程 |
| 导师： | 马登哲 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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