深埋高水压公路隧道围岩裂隙扩展及其合理路面结构形式的研究
| 项目名称： | 深埋高水压公路隧道围岩裂隙扩展及其合理路面结构形式的研究 |
| 摘要： | 1.研究高地应力与高水压作用下表面或内置三维裂纹无锚杆加固时扩展模式以及扩展条件，并与普通情况下三维裂纹扩展模式进行对比； 2.研究高地应力与高水压作用下表面或深埋三维裂纹有锚杆加固时，裂纹在岩体中的萌生与扩展行为和不同部位设置的锚杆对裂隙扩展的抑制作用和锚固效果； 3.建立可反映锚杆锚固效应和高地应力与高水压耦合作用下断续节理岩体渐进破坏过程的断裂损伤模型和损伤演化方程； 4.开发出相应的程序模块并依次开展过程应用研究。 |
| 关键词： | 路面结构形式；公路隧道围岩；围岩裂隙；裂隙扩展；高水压；合理路；形式的；高地应力；断续节理岩体；三维裂纹扩展 |
| 组织单位： | 交通运输部 |
| 主持或承担单位： | 山东交通学院 |
| 项目类别： | 交通运输部科技项目 |
| 起止年限： | 2010-2012 |
| 立项年份： | 2010 |
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