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徐变效应对大跨度悬臂浇筑拱桥施工阶段拱圈受力行为的影响
| 题名： | 徐变效应对大跨度悬臂浇筑拱桥施工阶段拱圈受力行为的影响 |
| 作者： | 曹红亮;王祺顺;田仲初;张祖军 |
| 作者单位： | 长沙市公路桥梁建设有限责任公司;湖南省交通科学研究院有限公司;长沙理工大学土木工程学院 |
| 关键词： | 徐变效应；悬臂浇筑拱桥；有限元模型；节段变形；截面应力 |
| 摘要： | 基于线性徐变理论，以某在建悬臂浇筑拱桥为研究对象，建立ANSYS有限元 模型，对徐变效应下拱圈变形及应力受力进行分析。计算结果表明：徐变效应导致拱圈节段 在悬臂过程中下挠，最大下挠值达到19. 1 mm；同时徐变效应使得顶板拉应力增大、底板拉 应力减小，顶板最大拉应力增量为0. 35 MPa,增幅52. 2% 。随着悬臂浇筑进行，徐变效应 对拱圈节段变形及应力的影响越来越明显，在实际施工中应引起重视。 |
| 期刊名称： | 湖南交通科技 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 53-57 |
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