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五跨先简支后连续梁桥的延性抗震设计
| 题名： | 五跨先简支后连续梁桥的延性抗震设计 |
| 作者： | 易祥军 |
| 作者单位： | 海南省交通规划勘察设计研究院 |
| 关键词： | 桥梁;五跨先简支后连续梁桥;延性抗震设计;弹塑性动力时程分析法 |
| 摘要： | 以工程实例为背景，采用基于弹塑性动力时程分析法的延性抗震设计方法，选取双折线滞回模型进行分析，给出结构内力响应、塑性较滞回特性、桥墩位移安全系数和结构残余变形，通过对比弹塑性动力时程与线性动力时程地震响应，分析塑性较的耗能性能及对结构的有利影响，并进行延性构件（桥墩）位移安全系数评价，验证结构的安全性。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 101-105,109 |
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