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T型交叉口渠化设计前后效果及评价
| 题名： | T型交叉口渠化设计前后效果及评价 |
| 作者： | 徐韬;张朋伟 |
| 作者单位： | 江西交通职业技术学院 |
| 关键词： | T型交叉口设计;渠化;VISSIM仿真;排队长度;车辆延误 |
| 摘要： | 对于城山信号控制T型交叉口而言，合理的交通渠化措施能显著改善交叉口的通行能力。以南昌市枫林东大街和军民友谊路T型交叉口为例，通过摄影拍照法和人工计算法，调查出该交叉口在晚高峰期间(17：15-18：15)的实际交通量，同时记录了该交叉口改造前的进口道车道数、几何特征、现有渠化措施及现状配时方案等。以现状配时为定量，研究该交叉口渠化设计前后交通评价指标的变化悄况：采用vissim对渠化前后进行仿真。仿真评价指标选用进口道各车道的最大排队长度和车辆延误，仿真结果显示,在不改变配时方案的前提下，枫林东大街渠化后 |
| 期刊名称： | 黑龙江交通科技 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 12 |
| 页码： | 31-32,34 |
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