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基于最小检测单元的养护路段划分研究
| 题名： | 基于最小检测单元的养护路段划分研究 |
| 作者： | 郑志龙 |
| 作者单位： | 陕西省交通规划设计研究院 |
| 关键词： | 道路工程;养护管理;费用效益分析;检测单元;养护措施 |
| 摘要： | 将不均质路况的路段采用同一养护方法，将浪费养护资金;如果选取了不足的养护方法，将无法满足养护需求并将减少部分道路寿命叫目前的养护路段划分大多定义1km,但是每lkm的路段由于养护历史、施工质量等导致路况不均匀（病害类型、分布、成因不一致）。为了得到均质路况的养护路段划分，研究利用自动化检测设备获取的10m检测数据,以有序聚类算法决定均质路况。文章以中国西安绕城高速1800m路段（K0+000-K1+800）的10m的检测数据（路面损害状况指数PCI、路面车辙深度指数RDI、路面行驶质量指数RQI）为例，考 |
| 期刊名称： | 内蒙古公路与运输 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 44-50 |
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