题名: | 108年度勞動部金安獎特優之全方位考量 一台14線39K育樂橋P4〜P6橋基改建工程 |
作者: | 劉世桐;謝俊雄;陳俊彰;石建愉;朱伯勛 |
作者单位: | 交通部公路總局第二區養護工程處;時任交通部公路總局第二區養護工程處;時任交通部公路總局第二區養護工程處;黎明工程顧問股份有限公司;堃成營造股份有限公司 |
摘要: | 台14線育樂橋位於南投縣國姓鄉,跨越烏溪,橋寬17公尺,橋長280公尺,上部結構為跨距40公尺之PCI梁-下部結構則為壁式橋墩與直接基礎;且壁式橋墩墩 柱與帽梁均為國內早期罕見之預鑄中空預力系統,為橋梁改善工程之設計與施工增加 不小之挑戰性。既有育樂橋於民國74年竣工,竣工時河床深槽位於P1與P2橋墩之間,民國105年時深槽已轉移至P4與P5橋墩之間,P5墩柱處之河床面則由竣工時之EL250.90m下降至EL245.80m,造成P5直接基礎完全裸露(如下照片所示),經橋梁耐洪能力詳 細評估得知P4、P5與P6等三處橋墩耐洪安全係數均育不足,為維護用路人之行車安全,乃辦理本橋之P4〜P6橋基改建工程,施工期間橋面仍可維持正常通行。 |
期刊名称: | 台湾公路工程 |
出版年: | 2020 |
期: | 02 |
页码: | 15-47 |