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微弯河段航电枢纽引航道口门区凸岸布置
| 题名： | 微弯河段航电枢纽引航道口门区凸岸布置 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 韩昌海；杨宇；李艳富；李茜希； |
| 关键词： | 微弯河段；邕宁枢纽；通航布置；口门区；通航条件 |
| 摘要： | 弯曲河段上航电枢纽通航建筑物通常面临河谷狭窄、河道多弯、弯道过渡段短等问题。广西邕宁水利枢纽位于全国水运主通道之一的西江黄金水道上,设计通航标准为Ⅰ级。该枢纽船闸引航道口门区布置受凸岸以及直线段较短制约,难度较大。针对坝址河段的特点和枢纽设计通航要求,研究了枢纽整体运行水力特性,优化了坝址位置;同时结合曲线进闸、直线出闸引航道尺度优化和隔流堤堤头透水体型优化,使得上下游引航道口门区的水流条件均能满足20 a一遇以下通航流量要求,达到了设计目标,解决了该枢纽的整体通航布置问题。 |
| 期刊名称： | 水运工程 |
| 出版年： | 2014 |
| 页码： | 121-125 |
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