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水力式升船机平衡重波动机理
| 题名： | 水力式升船机平衡重波动机理 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 全强；胡亚安；李中华； |
| 关键词： | 水力式升船机；平衡重；物理模型；间隙比 |
| 摘要： | 水力式升船机是一种新型的通航建筑物,它完全利用水的浮力来驱动承船厢运行,与传统形式升船机相比具有十分明显的优越性。设计并建立了水力式升船机单竖井概化物理模型,初步探讨影响水力式升船机运行稳定性的主要因素,对比不同试验工况下竖井水力学特性及平衡重波动等特性。结果显示:竖井与平衡重间隙比为0.061时,在一定范围内增大流量对平衡重上升过程波动几乎没有影响,且平衡重上升过程相对稳定。 |
| 期刊名称： | 水运工程 |
| 出版年： | 2017 |
| 页码： | 5-8,25 |
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