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拱形钢塔斜拉桥施工与运营一体化监测方法研究
| 论文题名： | 拱形钢塔斜拉桥施工与运营一体化监测方法研究 |
| 关键词： | 拱形钢塔斜拉桥;运营监测系统;桥梁施工;有限元模型模拟;结构损伤识别 |
| 摘要： | 针对目前我国桥梁建养过程中存在的施工监控与运营监测相互独立、缺乏有效延续与融合的现状，本文以之江大桥（拱形钢塔斜拉桥）的施工监控与运营监测系统实施为依托，围绕大桥施工与运营一体化监测方法展开研究。 ①在运营监测系统中提出特殊事件管理的新概念，分析两系统的监测需求，从硬件、软件、传输方式及数据等方面研究两系统的共性，提出两系统的融合方式和指标体系; ②建立桥梁施工过程有限元模型，分析各关键施工阶段结构主要受力状况和失效模式;提出各关键施工阶段桥梁结构特征数据的提取方法以及相关数据的优化方法;最后基于获取的各类特征数据，提出基于施工阶段特征数据桥梁运营监测系统结构初始状评估方法; ③通过有限元模型模拟分析拱形钢塔斜拉桥在不同荷载危险源作用下的响应，对拱形钢塔斜拉桥的危险源进行辨识与分类，划分各部件的危险性等级。分析影响拱形钢塔斜拉桥运营安全的主要结构参数，提出界定结构构件安全等级的阈值分级原则与确定方法，并提出基于监测数据的初级阈值动态设定方法; ④在对已有结构损伤识别方法研究的基础上，通过敏感性分析提出基于结构位移方差变化率作为结构损伤识别指标，从而识别结构的损伤程以及损伤位置。 该研究已运用于之江大桥中，取得一定的成果，具有一定的经济与社会效益和良好的推广前景。 |
| 作者： | 李晓龙 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 向中富;王晓晶 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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