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原文传递 PSE赛车驱动电机系统研究

论文题名：	PSE赛车驱动电机系统研究
关键词：	FSE赛车;交流异步电机;永磁同步电机;电磁场仿真;参数化分析;驱动电机系统
摘要：	FSE电动方程式汽车大赛最早于2010年在德国举办，大赛规模发展迅速。驱动电机是FSE赛车的机械动力源，对赛车的参赛成绩有重大影响。本文依托广东工业大学FSE赛车研发，优化设计并实现了一台适用于FSE赛车的永磁同步电机，对赛车用驱动电机进行研究。　　首先，本文根据试验赛车表演赛的需要，研究和设计了试验赛车用交流异步电机，测试分析交流异步驱动电机性能。分析FSE赛道的特点，提出基于正式比赛的FSE赛车驱动电机的设计方向。　　其次，以正式比赛为目的确定电机的设计指标，查找电机设计手册，设计FSE赛车永磁同步电机。结合FSE赛车的行驶特点，应用磁路和等效电路理论的RMxprt软件，对电机绕组匝数、永磁体尺寸和气隙大小进行参数化分析，优化设计方案中电机的主要参数。　　最后，在Ansoft Maxwell电磁场分析软件中创建电机模型，采用有限元法，对电机的空载特性、额定负载特性和低速大转矩特性参数进行计算，并重点计算了额定转矩、额定功率和额定效率这三个电机运行的重要参数。另外，采用理论计算的方法设计电机水冷却系统，计算水冷系统水流量，设计散热器芯和选取水泵参数。　　本文将样机装配FSE赛车，按照大赛动态项目对赛车性能进行实测，采用赛车的实际动力性参数来评价电机的动力性能。实测赛车0～75m直线加速时间4.2s，最高车速97km/h，高于赛车设计指标的要求。赛车实测数据以及在大赛获得良好比赛成绩表明电机设计成功，满足赛车正式比赛争先的要求。
作者：	吴发亮
专业：	机械工程
导师：	阳林
授予学位：	硕士
授予学位单位：	广东工业大学
学位年度：	2014
正文语种：	中文