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トピックモデルによるスタック発生区間の分析
| 题名： | トピックモデルによるスタック発生区間の分析 |
| 正文语种： | 日文 |
| 作者： | 山本航;辰巳嘉大;小山田哲郎;塚井誠人 |
| 作者单位： | 株式会社;広島大学 |
| 摘要： | 近年、集中的な大雪によるスタック車両が原因で大規模な車両滞留が起きている。本研究では、中国 地方のスタック発生記録と道路構造データを用いて、スタック発生区間の特徴的なパターンを抽出する ことを目的にトピックモデルを適用した。その結果、「道路幅（車線幅員/路肩/自歩道幅）が狭い区間」、 「車線幅員と路肩幅が狭い平坦もしくは上り勾配カーブ区間」、「ドり勾配カーブ区間」、「道路の規格が 高い区間」の4トピックを得た。得られたトピックのうち、道路幅（車線幅員/路肩/自歩道幅）や道路線 形（勾配/カーブ）に関するトピックが全体の8割以上を占めることを示した。今後は、気象等の動的デ ータを加え、更なる |
| 出版日期： | 2020 |
| 出版年： | 2020 |
| 期刊名称： | 交通工学 |
| 卷： | Vol.55 |
| 期： | No.03 |
| 页码： | 01-10 |
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