原文传递
基于机车出入库管理的系统设计与实现方法研究
| 论文题名： | 基于机车出入库管理的系统设计与实现方法研究 |
| 关键词： | 机车出入库管理系统;机车周转率;闸楼管理;自动签点 |
| 摘要： | 本文以铁路生产运营中的生产单位——机务段为实践载体，以机车出入段的闸楼管理为研究重点，以提高“机车周转率”为研究目标，从生产流程上进行严密梳理，找出影响“机车周转率”的关键节点，从管理和技术革新的角度，建设科学高效的机车出入库管理系统，解决机车出入库必须“一度停车”并进行一系列工作等问题。实现四个研究目的:实现无人值守闸楼;实现机车出入段点信息自动生成，无需人工录入司机报单;对出入库机车运行状态进行视频监控;实时动态的记录显示机车出入库的车号及库内股道动态情况。 机车出入库管理系统采用B/S结构，使用当前先进的Spring+Struts+Hibernate框架，以及JAVA Web编程技术和基于B/S模式的三层结构。系统采用WEB动态数据库方式，Oracle作为后台数据库，Java语言开发，使用Jdk1.6，Tomcat6.0运行环境。以灵活的B/S(浏览器/服务器)的体系结构，使系统的使用、维护更为简单、便捷，系统的安装与发布更为迅速。用户界面以浏览器方式为主，其中基于IE浏览器B/S结构的机车股道动态显示，使用图形缩放的技术功能，使图形支持三级放大及缩小。在整备外勤楼的读取机车出入闸楼数据的功能中，使用Windows服务的开发技术，Windows系统后台自动运行，其中相关数据库操作采用多线程的技术。为防止网络掉线时影响程序运行，采用防掉网保护的机制。为防止系统CPU占用过高，采用动态CPU使用保护的功能。 机车出入库管理系统相比于其他系统的创新之处:机车出入段自动签点功能，利用机车监控运行数据获得机车通过闸楼的时间，缩短了机车周转时间;机车停留位置、机车故障情况、机车备品是否到期、随车工具是否完好等信息可以通过大屏幕显示系统显示出来;乘务员能迅速找到机车，减少了出勤时间，且降低了乘务员在整备场来回穿越股道带来的人身安全风险;机车途中有活预报功能，能将机车故障在机车动态图上自动显示，提前将故障与机车相对应，并提醒相关部门及时掌握信息，提高机车整备质量。 通过计算机网络化管理，不仅可以减轻各级管理者的工作强度，加强对作业过程的控制，使机车周转率、机车整备作业质量大大提高，而且能够保证机车运行安全，节约生产成本。既能够展现出良好的社会效益、经济效益，又具有明显的安全效益。 |
| 作者： | 罗四维 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 姜威;丁大志 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
