大水位差公路大桥结构防撞关键技术研究
| 项目名称： | 大水位差公路大桥结构防撞关键技术研究 |
| 摘要： | 专题1拟利用防撞装置结构模型与自航船模结合的方法，对有限元计算模型进行修正。利用修正的有限元数值模型，深入研究“弧形水上升降式防撞装置”结构受力情况，对其防撞效果进行评价；专题2拟采用防撞装置模型与桥区河段整体水工模型试验相结合的方法，对大水位差变幅下“弧形水上升降式防撞装置”的运行可靠性进行研究；专题3采用整体水工物理模型与自航船模相结合的方式，研究防撞设施建成后，研究桥区河段的通航条件，提出船舶的最佳航路和操纵方式，研究和评估防撞装置对桥区河段通航的影响。 |
| 关键词： | 大水位差；关键技术研究；结构防撞；公路大桥；桥结构；水工模型试验；桥区河段；防撞装置；有限元数值模型；整体水工模型 |
| 项目负责人： | 余葵 |
| 组织单位： | 交通运输部 |
| 主持或承担单位： | 重庆西南水运工程科学研究所 |
| 项目类别： | 交通建设科技项目 |
| 联系人： | 吴俊 |
| Email： | wujun_gd@yahoo.com.cn |
| 地址： | 重庆市渝中区大坪大黄路107号 |
| 邮编： | 400016 |
| 立项年份： | 2011 |
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