项目名称: | 基于气候变化条件下冻土地区高等级公路变形控制设计理论研究 |
摘要: | 1.开展高海拔冻土地区高速公路路基填料的特征分析与冻胀敏感性土的土质特性和分类研究; 2.研究高海拔冻土地区高等级公路路基与结构相互作用的水-热-力三场耦合数值计算模型; 3.研究基于气候变化条件下高海拔冻土地区高等级公路路基温度状态的调控理论与技术措施,分析路基与大气、垫层和基层温度之间的相互作用机理,提出可能的调控和抑制路基冻胀、融沉的措施与途径; 4.测试外界条件变化下冻土内温度、水分、应力及变形,通过数值模拟冻土内水热力的变化情况,分析冻胀、融沉的机理。以此进一步研究高海拔冻土地区高速公路路基冻胀 |
关键词: | 变形控制设计;高等级公路;气候变化;设计理论;理论研究;冻土地区;公路变形;高海拔;高速公路路基;调控理论与技术 |
组织单位: | 交通运输部 |
主持或承担单位: | 青海省交通科学研究所 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 |
项目类别: | 应用基础研究项目 |
起止年限: | 2011-2012 |
立项年份: | 2011 |