相变传热传质机理及船舶节能技术研究
| 项目名称： | 相变传热传质机理及船舶节能技术研究 |
| 摘要： | 1.利用分子动力学和集群动力学理论计算纳米流体的导热系数以及蒸发和冷凝过程中纳米颗粒与液体的相互作用； 2.纳米流体细薄膜非稳态蒸发和冷凝的解析建模研究，流体体积法模拟研究脉动热管中纳米流体蒸发和冷凝过程的两相流流动和传热过程； 3.脉动热管中液柱内的脉动流动以及纳米颗粒对脉动流动的影响； 4.涡旋流动及其强化传热以及最佳液柱长度和最佳纳米颗粒； 5.纳米颗粒尺寸及材质对热管中典型叶塞（柱）的涡旋流动、脉动及其强化传热，以及最佳液柱长度和最佳纳米颗粒； 6.表面微结构和等离子涂层对脉动热管中纳米流体蒸发和 |
| 关键词： | 传热传质机理；相变传热；节能技术研究；船舶节能；纳米流体；脉动热管；纳米颗粒；分子动力学；强化传热；蒸发 |
| 组织单位： | 交通运输部 |
| 主持或承担单位： | 大连海事大学 |
| 项目类别： | 应用基础研究项目 |
| 起止年限： | 2011-2013 |
| 立项年份： | 2011 |
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