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预微裂技术强度形成机理研究
| 题名： | 预微裂技术强度形成机理研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 董新心； |
| 关键词： | 半刚性基层；预微裂技术；微细裂缝网；强度形成机理 |
| 摘要： | 半刚性基层高速公路发展迅速源于半刚性基层强度高成本相对低,但是半刚性基层反射裂缝的问题也越来越严重,为最大程度减轻甚至避免反射裂缝的产生,研究了一种用于减轻反射裂缝的创新方法——预微裂技术。预微裂技术需要在半刚性基层施工完成后1d~3d内进行预压,形成微细裂缝,分散前期基层收缩开裂后造成应力集中的能量,从而减轻甚至消除反射裂缝。通过试验、数据分析,研究预微裂后半刚性基层微裂缝自愈合机理及强度形成机理。 |
| 期刊名称： | 内蒙古公路与运输 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 53-56 |
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