大水位差公路大桥结构防撞关键技术研究
| 项目名称： | 大水位差公路大桥结构防撞关键技术研究 |
| 摘要： | 1.拟利用防撞专职结构模型与自航船模结合的方法，对有限元计算模型进行修正。利用修正的有限元数值模型，深入研究“弧形水上升降式防撞装置”结构受力情况，对其防撞效果进行评价； 2.拟采用防撞装置模型与桥区河段整体水工模型试验相结合的方法，对大水位差变幅下“弧形水上升降式防撞装置”的运行可靠性进行研究； 3.采用整体水工物流买模型与自航船模相结合的方式，研究防撞设施建成后，研究桥区河段的通航条件，提出船舶的最佳航路和操纵方式，研究和评估防撞装置对桥区河段通航的影响。 |
| 关键词： | 大水位差；关键技术研究；结构防撞；公路大桥；桥结构；水工模型试验；桥区河段；防撞装置；有限元数值模型；整体水工模型 |
| 组织单位： | 交通运输部 |
| 主持或承担单位： | 重庆西南水运工程科学研究所 重庆市万州长江公路大桥管理处 重庆大学 |
| 项目类别： | 交通建设科技项目 |
| 起止年限： | 2011-2013 |
| 立项年份： | 2011 |
检索历史
应用推荐
