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城市快速路建设规模选择及交叉节点形式研究
| 题名： | 城市快速路建设规模选择及交叉节点形式研究 |
| 作者： | 肖昌仁 |
| 作者单位： | 湖北省城建设计院股份有限公司 |
| 关键词： | 城市快速路;建设规模;建设形式;横断面设计;交叉节点 |
| 摘要： | 针对交通拥堵严重制约城市整体发展的问题,对城市道路进行快速化改造,以有效缓解地面道路交通压力。结合武汉市雄楚大街（梅家山立交一楚平路）改造工程,对如何合理选择快速路建设形式和规模、如何处理好社会经济与城市发展需求间的矛盾进行了论证,对快速路横断面设计进行了3种方案比选,并对快速路重要交叉节点的处理方式进行了研究。研究结果:推荐采用“高架道路+地面辅路”建设形式,主、辅路分别采用双向6车道规模,横断面采用11m侧式错位BRT（快速公交系统）站台方案。 |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 9-12 |
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