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曲线连续梁桥支承布置形式对主梁结构 扭矩的影响分析
| 题名： | 曲线连续梁桥支承布置形式对主梁结构 扭矩的影响分析 |
| 作者： | 谢玮 |
| 作者单位： | 中机中联工程有限公司 |
| 关键词： | 曲线连续梁;支承布置形式;扭矩;影响 |
| 摘要： | 曲线连续梁桥受力较为复杂,主梁的平面弯曲使得下部墩柱的受力支承点不在同一条直线上,从而产生较大的扭矩和扭转变形,构成了其独有的受力特点。如何控制主梁结构的扭矩,限制扭转变形对于桥梁结构安全至关重要。目前通常采用减小翼缘宽度和增大箱室,加大梁高和腹板厚度两项措施来改善主梁截面的抗扭性能。以工程实例为背景,通过改变曲线箱梁桥的支承布置,可以更加方便高效地改变主梁结构扭矩的分布,达到扭矩均衡的目的。 |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 45-47 |
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