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钢夹板-螺栓连接胶合木梁抗弯性能试验
| 题名： | 钢夹板-螺栓连接胶合木梁抗弯性能试验 |
| 作者： | 陈爱军;牛东;王智丰;王解军 |
| 作者单位： | 中南林业科技大学土木工程学院 |
| 关键词： | 钢夹板一螺栓连接胶合木梁;抗弯承载力;并列;错列布置;螺栓顺纹间距 |
| 摘要： | 为了研究钢夹板一螺栓连接胶合梁的抗弯性能,以东北落叶松为基材,制作了13组试验梁。探讨了螺栓顺纹间距、螺栓并列、错列布置方式及拼接的两段梁是否来源于同一根胶合木等因素对梁破坏形态、承载力和变形能力的影响。结果表明:并列螺栓顺纹间距为100mm时,极限承载能力较纯胶合木梁提高4%,并列螺栓顺纹间距为60、80mm时,极限承载能力比纯胶合木梁小,且随螺栓顺纹间距的增大而增大。并列螺栓顺纹间距60、80.100mm的钢夹板-螺栓连接胶合木梁的极限变形相对于纯胶合木梁分别提高了40.4%、47.7%、49.8%。钢夹板一螺栓连接胶合木梁初始刚度大于纯胶合木梁,且初始刚度随顺纹螺栓间距的增大而增大。螺栓并错列布置与拼接的两根梁是否来源于同一根胶合木对钢夹板一螺栓连接胶合木梁的受弯性能影响较小。弯曲程度最大的螺栓位置都位于梁底靠近跨中处,且弯曲度随螺栓顺纹间距的增大而减小。 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 15-21,26 |
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