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高速出口行车条件对驾驶员应激反应与减速行为的影响
| 题名： | 高速出口行车条件对驾驶员应激反应与减速行为的影响 |
| 作者： | 符锌砂;杜锦涛;何石坚 |
| 作者单位： | 华南理工大学土木与交通学院 |
| 关键词： | 公路运输;高速公路出口;皮肤电导反应(SCR);出口提示距离;运行速度;行车安全; |
| 摘要： | 驾驶员应激反应和减速行为直接关系到高速出口段交通安全,而出口行车条件(出口提示距离、运行速度)是影响驾驶员应激反应与减速行为的关键因素。为此,在设计速度100km/h的高速公路出口路段开展了以提示距离和运行速度为自变量的实车正交试验,采集并分析驾驶员生理指标(皮肤电导反应,SCR)和驾驶行为指标(最大减速度,)。试验结果表明:①运行速度变化对SCR、dmax均有显著影响;②提示距离变化对SCR有显著影响,但对dmax没有显著影响;③SCR与dmax呈正相关关系。试验结果为深入理解高速公路出口路段驾驶员生理反应与驾驶行为特征提供了方便,对提高行车安全具有参考意义。 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 104-110 |
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