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初始偏位梁式桥墩柱力学性能分析
| 题名： | 初始偏位梁式桥墩柱力学性能分析 |
| 作者： | 夏宏宇;张正琦;程高;徐小茹 |
| 作者单位： | 甘肃省公路建设管理集团有限公司;长安大学公路学院 |
| 关键词： | 梁式桥;墩柱;初始偏位;内力分析;有限元计算 |
| 摘要： | 对于中小跨径梁式桥,墩高较大且墩柱数量较多,施工过程中墩柱偏位现象时有发生。围绕墩柱初始偏位,归纳墩柱偏位出现类型,分析其内力分布特征,并以某墩柱偏位超限高墩连续梁桥为例,建立全桥杆系结构与墩柱实体结构有限元模型,分析墩柱偏位超限对主梁、墩柱的内力、变形及稳定性的影响。结果表明:从理论上,墩位偏位后将产生附加的弯矩、剪力和轴力,放大墩柱的压弯剪作用,改变墩位的受力状态,甚至使最大弯矩出现位置发生改变;文中实例属于缺陷墩,但桥梁结构的固有频率、屈曲模态、地震响应特性、主梁的内力及变形无明显变化。形成缺陷墩后,墩柱最大弯矩略有增加,钢筋压应力值有所增大,而钢筋拉应ヵ及混凝土主拉应力均无明显变化。 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 5-11,28 |
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