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RAP分级对热再生沥青混合料路用性能变异性的影响
| 题名： | RAP分级对热再生沥青混合料路用性能变异性的影响 |
| 作者： | 刘燕燕;裘秋波;纪文强;庞露林;李宁;唐伟;詹贺 |
| 作者单位： | 浙江顺畅高等级公路养护有限公司;河海大学土木与交通学院 |
| 关键词： | RAP;分级;热再生沥青混合料;变异性;路用性能 |
| 摘要： | 针对回收沥青路面材料(RAP)存在较大变异性而影响热再生沥青混合料路用性能的问题,运用变异系数cy定量分析了RAP的变异性,采用控制关键筛孔的方法确定了RAP的分级标准,并研究了RAP分级对热再生沥青混合料路用性能变异性的影响。研究结果表明,RAP细料的油石比和集料级配均具有较大的变异性,结合NCHRP报告和RAP筛分工艺确定了RAP粗料、细料分级的关键筛孔分别为12、5mm；RAP分级后集料级配和油石比的变异性均得到了有效控制,其中4.75mm关键筛孔处的变异系数下降幅度达80%以上;RAP分级可以提升再生沥青混合料的路用性能,有效降低动稳定度和冻融劈裂强度比的变异性,对最大弯拉应变的变异性影响较小。 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 68-72,111 |
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