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原文传递多塔斜拉桥施工关键技术研究

论文题名：	多塔斜拉桥施工关键技术研究
关键词：	多塔斜拉桥;桥梁建造;托架施工;施工工艺
摘要：	为了满足多个较大通航孔的需求，多塔斜拉桥应运而生，并因其独特的结构特点、优美的外观、经济的造价使它在大跨度斜拉桥的建设中越来越受青睐。目前，国内外学者对多塔斜拉桥的研究多停留在设计理论方面，对其施工过程相关问题研究相对较少，本文以某六塔斜拉桥为工程依托，从实用性的角度出发，总结了国内外相关研究成果，对大桥的施工过程、运营过程的受力、变形、稳定性等问题进行了仿真分析，同时还针对大桥实际建造过程中所遇到的技术难点提出了解决方案。　　本研究主要内容包括：⑴深入调研了国内外关于多塔斜拉桥的文献资料，概述了研究的某多塔斜拉桥的工程概况。对施工过程中的关键技术环节如钢箱梁的船运、吊装、焊接，强涌潮区索塔的施工，斜拉索的安装过程做了细致的分析研究。⑵对某多塔斜拉桥整体结构进行有限元仿真分析，全桥总体静力分析采用有限元桥梁专用程序，以理论竖曲线为基准进行结构离散，考虑主要施工步骤和成桥阶段的各种作用及影响因素，分析出斜拉桥上部结构在各节段的内力、应力和位移变化情况，验证设计和施工方法的合理性和可行性。⑶分析研究了斜拉桥的施工方法和施工中的机具设备与组织管理。重点研究分析了大桥建设过程中所遇到的技术难点如主航道桥索塔“X”型托架施工技术和主跨刚性铰安装，并给出了具体的解决方案。⑷依托某多塔斜拉桥工程，对施工过程中的两类结构整体稳定性进行了分析，根据有限元计算结果，分别分析了第一类和第二类稳定性的各自特点和变化规律，研究稳定安全系数在最大双悬臂、最大单悬臂及二期恒载等典型施工阶段的变化情况，为今后同类型的工程提供了可借鉴之处。
作者：	石丰祥
专业：	桥梁与隧道工程
导师：	雷俊卿;王仁贵;林道锦
授予学位：	硕士
授予学位单位：	北京交通大学
学位年度：	2013
正文语种：	中文