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组合型外包钢板连接预制拼装桥墩拟静力试验
| 题名： | 组合型外包钢板连接预制拼装桥墩拟静力试验 |
| 作者： | 来猛刚;杨敏;刘浩;李冈姚晓飞 |
| 作者单位： | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 |
| 关键词： | 桥梁工程;抗震性能;拟静力试验;组合型外包钢板连接;预制拼装桥墩 |
| 摘要： | 组合型外包钢板连接是一种新型预制拼装桥墩连接方式,为了研究组合型外包钢板连接预制拼装桥墩的抗震性能,采用拟静力缩尺模型试验的方法,按照缩尺比1：3.75设计并加工了3组桥墩试验模型,分别为组合型外包钢板连接非承插式试件、承插式试件及同尺寸对比现浇试件,对承插式\非承插式以及对比现浇试件在水平往复作用下的破坏形态、滞回和骨架曲线、延性、耗能性能、刚度退化和残余变形等进行了对比分析。试验结果表明:组合型外包钢板连接可以增加传统塑性较区混凝土的约束,使得塑性铳上移,在除钢板区域以外弯矩最大的地方形成塑性较;组合型外包钢板连接预制拼装桥墩在水平往复荷载作用下,极限荷载和极限位移均比现浇试件有所提高;组合型外包钢板连接虽然屈服位移和极限位移比现浇试件要高,但是延性系数有所降低,依然满足抗震规范对结构延性的要求;承插式连接方案比非承插连接方案具有更好的抗震性能;组合型外包钢板连接预制拼装桥墩抗震性能不弱于现浇桥墩,在设计合理的情况下,可以满足预期抗震性能的要求。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 49-55 |
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