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Eine Forschungsgruppc der Universität Siegen und der Fraunhofer Umsicht untersuchte in Langzeittests vier Jahre lang die Auswirkungen von ElO-Biosprit auf Filtersysteme in Benzinern. Bereits Untersuchungen des Tüv Nord und des schwedischen Tüv hatten gezeigt, dass es nach langfristigem Einsatz der Kraftstoffdampf-Rückhaltesysteme (KDRS) in Fahrzeugen mit Biokraftstoffen vermehrt zu Ausfällen kommen kann. Die neuen Ergebnisse bestätigen nun, dass KDRS unter den betrachteten Versuchsbedingungen in dauerhaft mit E10 betankten Fahrzeugen nicht langzeit-tauglich sind. |