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山区高速公路弯坡路段车辆运行速度预测模型
| 题名： | 山区高速公路弯坡路段车辆运行速度预测模型 |
| 作者： | 于海鹏 |
| 作者单位： | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 |
| 关键词： | 运行速度;山区高速公路;弯坡路段;预测模型;模型验证 |
| 摘要： | 为确定山区高速公路弯坡路段的车辆运行速度特征,提高山区髙速公路运营安全管理水平,结合山区髙速公路复杂的道路线形条件,研究适用于弯坡路段的运行速度预测模型。文中列举国内外具有代表性的运行速度模型,并分析其局限性;通过调研3条典型山区高速公路,采用气压管式车速检测器对车速数据进行釆集,选择路段特征点的运行速度作为分析样本;通过比较偏相关系数，确定模型的自变量参数,利用多元线性回归的方法,分别建立不同车型在山区高速公路弯坡路段的运行速度预测模型,并对模型的拟合度进行验证。结果表明,模型预测值与实测值的平均相对误差在5%以内,模型精度满足要求。 |
| 期刊名称： | 交通科技 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 94-98 |
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