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城市景点的公共交通出行便捷性指数:基于武汉市的调查研究
| 题名： | 城市景点的公共交通出行便捷性指数:基于武汉市的调查研究 |
| 作者： | 朱顺应;刁成良;肖文彬;陈秋成;王红 |
| 作者单位： | 武汉理工大学 |
| 关键词： | 城市交通;公共交通便捷性;多项Logistic模型;城市景点;主观感知 |
| 摘要： | 为弥补城市景点公共交通便捷性评价主客观分离缺陷,以单个游客出行链为研究对象,以游客个体特征,公共交通出行链和景点吸引力这3个层面的因素为自变量,游客感知便捷程度为因变量,采用武汉市15个主要景点的问卷数据建立多项Logistic和CI(ConvenienceIndex)模型。利用回归系数分析因素的影响,用标准化系数分析各因素对感知便捷性的影响权重,用CI模型计算武汉市景点的公共交通出行便捷性指数。结果表明:非机动出行距离与骑行分担率具有显著交互效应,非机动出行距离小于0.408km时,更适宜步行出行;将公共交通出行链因素按对感知便捷性的影响权重由大到小排序,正向影响为地铁分担率、骑行分担率,负向影响为非机动出行距离、换乘次数、总出行距离、非直线系数;武汉市不同景点的公共交通出行便捷性指数差异明显,指数最高的景点是楚河汉街,最低的景点是东湖绿道一磨山。 |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 169-175 |
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